Qua công tác theo dõi quá trình vận hành thiết bị, ca trực Phân xưởng Cơ – Điện phát hiện Secvomotor số 02 của tổ máy H1 và secvomotor số 01 của tổ máy H2 bị rò rỉ dầu nhiều qua nắp dưới (khoảng 2lít/giờ).

Được sự chỉ đạo của Lãnh đạo phân xưởng và đảm bảo cho tổ máy làm việc liên tục theo điều động của A0 nên công việc phải được thực hiện vào ban đêm khi dừng máy.
Nhờ đánh giá đúng nguyên nhân và thực hiện tốt công tác chuẩn bị và biện pháp xử lý nên công việc đã hoàn thành lúc 4h30 sáng, ngày 12/12/2010. Sau khi xử lý, thiết bị đã được đưa vào vận hành đúng phương thức, đảm bảo đúng lịch điều động của A0.

Đây cũng là dịp để học viên A Lưới tiếp cận và thực hành trực tiếp trên thiết bị dưới sự chỉ dẫn của các chuyên viên phân xưởng Phân xưởng Cơ – Điện.

Các gioăng làm kín đã bị chai cứng và đứt

Hữu Nguyện