Lúc 19h00 ngày 07/11/2010, secvomotor van cầu Tổ máy H2 bị rò rỉ dầu rất nhiều, qua kiểm tra thực tế, mức độ rò rỉ khoảng 20 lít/ giờ.
Thực hiện chủ trương của Lãnh đạo Công ty về việc đảm bảo các Tổ máy vận hành an toàn, hiệu quả trong suốt mùa mưa 2010, khi nhận được thông tin từ vận hành, ca trực của Phân xưởng Cơ – Điện đã nhanh chóng triển khai tìm nguyên nhân hư hỏng, đánh giá khả năng vận hành tiếp tục hay phải dừng gấp Tổ máy.
Sau khi nắm bắt được tình hình, ca trực đã đề xuất Lãnh đạo Phân xưởng và Công ty vẫn cho Tổ máy tiếp tục vận hành cho đến khi có lệnh dừng từ A0 đồng thời tổ chức giám sát liên tục (để có giải pháp xử lý kịp thời), bổ sung dầu áp lực và chuẩn bị biện pháp để xử lý khi máy dừng.
Tổ máy vẫn vận hành an toàn cho đến 23h00 thì dừng theo lệnh A0 và ca trực đã triển khai xử lý ngay sau đó.
Nhờ đánh giá đúng nguyên nhân và thực hiện tốt khâu chuẩn bị nên công việc xử lý đã hoàn thành tốt đẹp vào lúc 3h30 sáng ngày 08/11/2010 và Tổ máy đã vận hành trở lại theo lịch huy động của A0.